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    冰火兩重天!受疫情沖擊的電池產業鏈將加速洗牌

    來源:互聯網 作者: 發布時間:2020-04-20 743次瀏覽

    一場突如其來的新冠肺炎疫情,打亂了多個產業的一季度發展預期,原本發展勢頭如火如荼的新能源汽車及動力電池產業也未能幸免。近日,今年一季度新能源汽車產銷、動力電池裝機量數據陸續公布,產銷、裝機量下降“毫無意外”,而產業鏈上的各家企業,業績也隨之“變臉”。

    日前,中汽協發布數據顯示,今年一季度我國新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛、11.4萬輛,同比分別下降60.2%和56.4%。動力電池應用分會數據顯示,今年一季度我國新能源汽車動力電池裝機量為5.68GWh,較2019年同期的12.31GWh,同比減少53.84%。

    復工延期、訂單明顯下滑、物流運輸受阻、供應鏈銜接不暢……新冠肺炎疫情對于企業生產經營造成的困難不一而足,并最終導致企業整體利潤下滑。近日,多家動力電池產業鏈上市公司陸續發布一季度業績報告,多數企業業績出現下滑,部分企業甚至出現巨虧,即便一些企業仍保持正向增長,但也遠未達預期。

    冰火兩重天!受疫情沖擊的電池產業鏈將加速洗牌

    數據來源:動力電池應用分會(單位:MWh)

    今年一季度共有49家電池生產企業有動力電池配套新能源汽車,較去年同期的53家,數量進一步減少,并且裝機量同比增長的僅有8家;裝機量前10名中,同比增長的僅LG化學和塔菲爾2家,其余都大幅下滑。

    新冠肺炎疫情的“黑天鵝”影響遠超人們預期,今年一季度情況非常特殊,不能按照正常情形進行分析。不過,疫情對于產業的影響也是非常明顯的:將加速產業洗牌。

    一方面,受新冠肺炎疫情影響,短期內下游汽車市場需求難以有大的改觀,將會抑制動力電池的需求,今年全年動力電池裝機量能否增長還是未知數,對于一些中小電池企業來說,如果長期訂單不足或偏少,經營壓力會加大。

    另一方面,新冠疫情導致企業營收大幅減少,企業運營成本會變相增加,資金壓力較大的企業可能會面臨市場調整的風險。

    疫情影響對企業沖擊有多大?我們通過上市公司的財報也可以大致了解。近日,電池產業鏈陸續發布了一季度財報,凈利下降成主基調。

    上游資源:鈷鋰冰火兩重天

    鋰資源方面,國內兩巨頭一季度凈利潤同樣大幅下滑。其中,贛鋒鋰業預計,今年一季度公司實現凈利潤700萬元-1000萬元,而去年同期為2.53億元,同比預計大幅下降96-97%;天齊鋰業預計,今年一季度公司虧損4.5億元-5.1億元,而去年同期公司盈利1.11億元。

    兩家鋰資源巨頭一季度日子都不好過,原因也大同小異,除了新冠肺炎疫情的主要影響外,在“小異”方面,贛鋒鋰業因持有的金融資產股票價格下跌,導致本期公允價值變動產生損失進而影響公司利潤;天齊鋰業澳元兌美元匯率下降幅度較大,導致本期財務費用匯兌損失金額較上年同期大幅增加。

    另一家電池資源巨頭華友鈷業日子則相對舒坦。隨著鈷產品價格相對企穩,鈷產品毛利率開始上升,華友鈷業預計2020 年一季度凈利潤1.84億元,同比增長1385.10%。

    電池材料:下降仍是主基調 新宙邦受益防疫

    一季度新冠肺炎影響主要沖擊市場在國內,國外生產仍正常進行。新宙邦表示,由于一季度公司鋰電池化學品國際客戶訂單增長,以及防疫需求的有機氟化學品海內外市場含氟醫藥、農藥中間體產品及環保型含氟表面活性劑銷量大幅增長,公司一季度凈利潤預計在 8692.80 萬元-9934.62 萬元,較上年同期增長40%-60%。

    正極材料方面,當升科技、湘潭電化等企業均表示,受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,鋰電正極材料業務銷量及收入均出現下降,導致利潤下降。其中,當升科技預計今年一季度凈利潤同比下滑53.19% - 45.39%,凈利潤在3000萬元- 3500萬元區間;湘潭電化預計將較上年同期下降63.97%-72.29%,凈利潤在500萬元-650萬元區間。

    隔膜方面,星源材質和恩捷股份都表示,因疫情影響導致下游客戶需求減少,銷量未達預期,凈利潤將大幅下滑。其中,星源材質預計今年一季度凈利潤同比下降80.31%-67.19%,在1500 萬元-2500 萬元區間;恩捷股份預計今年一季度凈利潤較去年同期下滑38.00%-25.00%,在1.32億元-1.60億元。

    鋰電設備:贏合科技口罩機業務形成新增量

    鋰電設備方面,贏合科技今年一季度新簽鋰電訂單超過10億元,此外積極響應政府號召,助力抗疫防控工作,推出口罩機自動化生產線以及口罩代工業務,形成業務增量,公司預計一季度凈利潤在1.5億元-1.7億元,同比大增112.12%-140.41%。

    據先導智能透露,公司今年一季度延續了去年以來的高強度研發投入,研發費用占營業總收入的比例較上年同期大幅增加,且一季度新簽訂單屬毛利較低的訂單,導致毛利率較上年同期下滑,公司預計一季度凈利潤將同比下降35%—55%,盈利在8725.34 萬元-12603.26萬元區間。

    隨著國內新冠肺炎疫情防控取得良好成效,各產業生產復工正逐步恢復。3月份數據顯示,當月我國新能源汽車產銷分別為5萬輛、5.3萬輛,環比分別大增381.6%、301.3%;動力電池方面,當月動力電池裝機量達到2.77GWh,環比也大增363.8%,新能源汽車及動力電池產業正逐步復蘇,預計接下來整個產業鏈會陸續恢復正常,相關數據也會逐步恢復到正常水平。

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